边充电边检测 新能源汽车电池可以-体检-了法兰
发布时间:2022-10-10 02:35:24
新能源车市火爆,但新能源二手车却无人问津。一方面,因为新能源车换代频繁,续航里程不断进阶;另一方面,影响新能源二手车保值率的关键因素——电池的残值评估,一直都没有统一的标准。此外,电动汽车安全风险日益显现,动力锂电池使用过程的安全检测至今还是空白。
不过,这一"窘境"即将被打破。十一月九日,盛德东南新能源汽车生态园正式开园,其首创的动力锂电池在线检测技术让业界一片"哗然"。该技术充电时即能完成电池的"体检",更重要的是,首次让电池有了评估和安全检测标准。
边充电边检测
快速高效精度高
充电温度:-20~45℃
-放电温度:-40~+55℃
-40℃支持最大放电倍率:3C
-40℃ 3C放电容量保持率≥70%
"无需拆解电池,仅需通过带有检测功能的充电桩,即可在车辆充电的同时对电池状态进行检测,并在检测结束后出具纸质报告。"据该公司总经理周振浩介绍,这套技术的核心在于不要拆解电池就可以完成检测,具有快速高效、易于实行、低成本、精度高的技术特点。不仅如此,该系统可检测车型范围广泛,所有新能源汽车均可以进行检测。
周振浩告诉记者,开园几天,到园区为新能源车做电池体检的车主络绎不绝。大部分车主都是担忧电池在使用一段时间后,各项数据一无所知,安全性心里没底。全方位的检测结果,给车主们用车吃了"定心丸"。
记者在园区还看到不少二手车商也在排队检测。二手车商黄先生就是带着刚刚收购的小鹏P7而来。他告诉记者,由于此前没有相应的动力锂电池检测技术,收购二手新能源车只能靠相关相关经验,买卖风险较大。现在有了专业的检测系统,价格评估将更准确,买卖双方都将得到保障。
检测标准受认可
将推动新能源车市场发展
充电温度:0~45℃
放电温度:-40~+55℃
比能量:240Wh/kg
-40℃放电容量保持率:0.5C放电容量≥60%